En juillet 2021, une société d’ingénierie allemande nous a confié la mission de numériser les itinéraires de transport des tambours de câbles du projet SuedLink et de réaliser des cartes.
Ces transports exceptionnels – avec des charges pouvant atteindre 100 tonnes et un diamètre d’environ 4,5 mètres – ont nécessité une planification minutieuse afin de ne pas compromettre la coordination avec les autres intervenants du chantier.
Consigne
À partir des relevés d’itinéraire établis au préalable, il fallait extraire toutes les informations pertinentes pour un transport exceptionnel par route et les reporter sur les cartes. La faisabilité des points obscurs et des contradictions a été vérifiée. Il s’agissait notamment :
• L’adéquation des aires de transbordement des tambours de câbles
• Le parcours précis des aires de déroulement
• Les catégories de routes et leurs caractéristiques
• Les réglementations relatives aux limites de poids
• L’emplacement des manchons ainsi que
• Les lieux nécessitant des mesures spéciales
La ligne électrique de 700 km reliant Brunsbüttel à Großgartach/Leingarten sert à acheminer de l’électricité verte du nord vers le sud.
Mise en œuvre
• Durée totale : 3 ans (environ 1 000 heures de travail)
• Logiciels : AutoCAD Map, Heavy Goods, AutoTURN Pro
La base de données (comptes rendus de chantier + documents du projet) totalisait 150 Go.
Le projet n’ayant pris forme qu’au cours de sa mise en œuvre et de nombreuses modifications ayant été apportées, une collaboration avec d’autres bureaux d’études s’est avérée indispensable. Les plans réalisés ont ensuite été intégrés dans un système BIM (Building Information Modeling), dont le géoréférencement a servi de référence pour toutes les entreprises.