
Une société allemande spécialisée dans la gestion de projets nous a confié le contrôle des marchandises, l’expertise du transbordement de deux rames de train à grande vitesse ainsi que l’élaboration des plans de levage pour les opérations de manutention.

Les demi-wagons en provenance de Chine, d’une valeur de 5,5 millions de dollars américains, devaient être soumis à un contrôle technique en Autriche, puis réexpédiés en Chine au bout de deux mois. Ces unités mesuraient 25,7 × 3,3 × 4,2 m et pesaient 52,4 tonnes.
Le transbordement entre le porte-conteneurs MOL Quintet et le bateau fluvial Tiamo s’est déroulé au terminal Delta de Rotterdam (Europaweg 875) à l’aide de la grue flottante Matador (année de construction : 1970, capacité de levage : 400 t).


Après l’enregistrement ISPS à bord du navire, l’inspection du porte-conteneurs a commencé ; le navire se trouvait dans un état d’entretien globalement satisfaisant. Il a été vérifié que les surfaces de chargement (flat racks) étaient sèches et munies de vignettes CSC en cours de validité.

Cette opération a été suivie d’un contrôle visuel des deux parties du train à grande vitesse afin de détecter d’éventuels dommages extérieurs. Il a également été vérifié que tous les marquages et plaques signalétiques nécessaires à la manutention étaient bien présents.
Avant le transbordement, l’intégrité de la traverse, utilisée comme moyen de levage, a été vérifiée. L’état et la validité de la certification des élingues, telles que les manilles et les élingues rondes, ont également été contrôlés.


En raison des vents violents qui soufflaient le jour du chargement, une coordination précise entre la grue flottante et les manutentionnaires (stevedores) a été nécessaire, avec l’utilisation de cordages d’amarrage supplémentaires. La grue flottante ne disposait en effet que d’un étroit couloir de chargement.
À la demande de l’expéditeur chinois, la cargaison a été arrimée à l’aide de poutres en bois sur le bateau de navigation intérieure Tiamo.
Résultat : les transbordements effectués pendant le trajet aller-retour se sont déroulés sans encombre.




