In juli 2021 zijn wij door een Duits engineeringbureau belast met het digitaliseren van de transportroutes voor kabelhaspels van het SuedLink-project en het maken van kaartmateriaal.
Deze zwaartransporten – met ladinggewichten tot 100 ton en een diameter van ca. 4,5 meter – vereisten een nauwkeurige planning om de tijdsplanning met andere betrokkenen bij het bouwproces niet in gevaar te brengen.
Taakstelling
Uit de vooraf opgestelde routeprotocollen moesten alle relevante gegevens voor een zwaartransport over de weg worden gehaald en op het kaartmateriaal worden ingetekend. Onduidelijkheden en tegenstrijdigheden werden gecontroleerd op haalbaarheid. Daartoe behoorden:
• De geschiktheid van overslaglocaties voor de kabelhaspels
• het nauwkeurig berijden van de afspoellocaties
• wegklassen met hun eigenschappen
• voorschriften voor gewichtsbeperkingen
• kabelmoflocaties alsmede
• locaties voor vereiste speciale maatregelen
Het 700 km lange kabeltracé van Brunsbüttel naar Großgartach/Leingarten dient voor het transport van groene stroom van noord naar zuid.
Uitvoering
• Totale duur: 3 jaar (ca. 1.000 werkuren)
• Software: AutoCAD Map, Heavy Goods, AutoTURN Pro
Omdat het project zich pas gedurende de looptijd verder uitwerkte en er talrijke wijzigingen plaatsvonden, was samenwerking met andere ingenieursbureaus onontbeerlijk. De opgestelde kaarten werden vervolgens in een BIM-systeem (Building Information Modeling) geplaatst, waarvan de georeferentiëring als referentie diende voor alle ondernemingen.