Een internationaal engineeringbureau heeft ons belast met de ontwikkeling van een ladingszekeringsconcept voor het zwaar transport van acht gastanks met een individueel gewicht van elk 227 ton.
Het transport omvatte de modaliteiten weg, spoor en schip en leidde van de productielocatie naar de eindbestemming in Pascagoula, Alabama (VS). Wij voerden belastinganalyses uit voor alle transportmodaliteiten en hielden daarbij rekening met versnellings-, vibratie- en weersinvloeden.
Voor het zeetransport ontwierpen wij transportzadels die tussen lading en schip werden geplaatst om puntbelastingen te vermijden en de transportveiligheid te waarborgen.
De bevestigingssystemen werden door ons gedimensioneerd en alle zekeringselementen zoals stoppers, staalplaten en klemmen berekend.
Voor de fabricage maakten wij technische tekeningen in AutoCAD Mechanical, inclusief opengewerkte tekeningen van de zekeringselementen alsmede weergaven van de lasnaden met specificaties van naadvormen, materiaaldiktes en inspectiecriteria. Aanvullend werden materiaallijsten met stuklijsten, artikelnummers, lasmethodebeschrijvingen en inspectierapporten ter kwaliteitsdocumentatie opgesteld.
In het verloop van het project vond de afstemming plaats met de fabrikant van de gastanks en de betrokken transportondernemingen. Logistieke details, laadoperaties en douaneformaliteiten werden in videoconferenties afgestemd. Door een gestructureerd planningsbeheer werd de tijdige oplevering van alle componenten alsmede de vrijgave voor het transport gewaarborgd.
Resultaat
Succesvolle aflevering van de gastanks in Pascagoula, Alabama, zonder beschadigingen of vertragingen alsmede hergebruik van de ontwikkelde zekeringselementen en transportzadels in verdere zwaartransportprojecten.
