Temmuz 2021’de bir Alman mühendislik firması tarafından, SuedLink projesine ait kablo makaralarının taşıma güzergahlarını dijitalleştirmek ve harita materyali hazırlamakla görevlendirildik.
Yük ağırlığı 100 tona, çap genişliği ise yaklaşık 4,5 metreye ulaşan bu ağır nakliye taşımaları; inşaat sahasındaki diğer paydaşlarla olan zamanlamayı riske atmamak adına hassas bir planlama gerektirmekteydi.
Görev / İsterler
Önceden hazırlanan güzergah protokollerinden, karayolu ağır nakliyesine ilişkin tüm ilgili verilerin çıkarılması ve harita materyaline işlenmesi gerekiyordu.
Belirsizlikler ve çelişkiler uygulanabilirlik açısından incelenmiştir. Bunlar arasında şunlar yer almaktaydı:
• Kablo makaralarının aktarma alanlarının
uygunluğu
• Makara açma/sarma alanlarına hassas araç
yaklaşımı/girişi
• Özellikleriyle birlikte yol sınıfları
• Ağırlık sınırlandırmalarına ilişkin mevzuat ve
düzenlemeler
• Mülf/Ekleme noktası konumları ve Gerekli özel
önlemlerin alınacağı lokasyonlar
Brunsbüttel’den Großgartach/Leingarten’a uzanan 700 km uzunluğundaki kablo hattı, yeşil enerjinin kuzeyden güneye taşınmasına hizmet etmektedir.
Proje Yürütme
• Toplam Süre: 3 yıl (yaklaşık 1.000 çalışma saati)
• Yazılım: AutoCAD Map, Heavy Goods, AutoTURN Pro
Veri tabanı (güzergah protokolleri + proje dokümanları) 150 GB büyüklüğündeydi. Proje detayları ancak uygulama sürecinde netleştiği ve çok sayıda değişiklik meydana geldiği için diğer mühendislik bürolarıyla iş birliği yapılması kaçınılmaz olmuştur. Hazırlanan haritalar daha sonra, coğrafi referanslandırması (georeferencing) tüm firmalar için bağlayıcı bir ölçek oluşturan bir BIM sistemine (Yapı Bilgi Modellemesi) yerleştirilmiştir.