Огляд 13,6-метрового тентованого напівпричепа у зв’язку з пошкодженням вантажу з подальшим встановленням обставин та врегулюванням транспортного збитку
23 червня 2023 року ми отримали доручення від данської експертної компанії провести огляд дорожньо-транспортної пригоди, що спричинила пошкодження вантажу. Крім того, було реалізовано комплекс заходів, спрямованих на мінімізацію збитків пошкодженого вантажу гречки.
Обставини ДТП: У нічний час територією автомобільної дороги у напрямку м. Кремлінген (D-38162 Cremlingen) пройшов шторм із сильними зливами, що суттєво погіршило дорожні умови та видимість.
13,6-метровий тентований автопоїзд, завантажений 28 біг-бегами (по 800 кг гречки кожен), унаслідок несприятливих погодних умов з’їхав із проїзної частини та перекинувся в придорожній кювет. У результаті бокового сходження з дороги та удару виникли значні навантаження на систему кріплення вантажу, що призвело до його зміщення всередині напівпричепа.
У подальшому 15 біг-бегів були розірвані, ще 5 отримали пошкодження під час піднімання транспортного засобу через контакт із гострими металевими елементами. Вантаж був упакований у полімерні біг-беги, розміщені на дерев’яних піддонах. Між піддонами та підлогою вантажної платформи по всій площі були укладені протиковзні мати. Усі біг-беги були закріплені притискними ременями (методом верхнього притискного кріплення). Крім того, вантаж був укладений із забезпеченням щільного прилягання (формозамикання) як між окремими місцями вантажу, так і до передньої стінки напівпричепа.
Вантаж мав бути доставлений безпосередньо із сільськогосподарського підприємства на виробництво для подальшої переробки. Через тривалі інтенсивні опади та негерметичну конструкцію біг-бегів усередину проникла волога, що призвело до намокання гречки. Основна увага була зосереджена на збереженні вантажу та мінімізації подальших фінансових втрат.
Невідкладні заходи:
Невідкладні заходи Протягом першої години було організовано найближчий майданчик для тимчасового зберігання неушкоджених біг-бегів.Oсобливо критичною ситуація стала наступного дня. Під дією сонячного випромінювання у намоклих біг-бегах почалося підвищення температури та процес так званого «відпотівання» (конденсації вологи). Такі умови значно прискорюють розвиток цвілі, унаслідок чого гречка за короткий час стає непридатною навіть для використання як корм для тварин.
Паралельно здійснювалася координація всіх залучених сторін:
- Вантажовідправник: організація підготовки резервної поставки для виробничого підприємства, яке очікувало вантаж.
- Транспортна компанія: узгодження використання резервного транспортного засобу.
- Аварійно-рятувальна служба: вибір, залучення та організація роботи спеціалізованої компанії (прибуття на місце події протягом 3 годин).
- Поліція: погодження поетапного відкриття місця ДТП для руху транспорту (одна смуга була відкрита через 2 години, повне відкриття руху — після завершення аварійно-рятувальних робіт).
- Компанія з прибирання: організація очищення дорожнього покриття після завершення евакуації транспортного засобу.
- Державний орган управління автомобільними дорогами: погодження заходів щодо організації безпеки дорожнього руху та офіційного дозволу на проведення робіт.
- Дорожньо-експлуатаційна служба: організація відновлення пошкоджених напрямних стовпчиків уздовж дороги.
Технічне проведення аварійно-рятувальних робіт та логістика
Пошкоджені біг-беги з вантажем гречки були підняті краном та доставлені на майданчик тимчасового зберігання. Після повного розвантаження аварійний вантажний автомобіль був поставлений у нормальне положення силами аварійно-рятувальної служби. Документування дорожньо-транспортної пригоди та процесу евакуації здійснювалося шляхом фото-, відео- та аудіофіксації, включаючи запис свідчень очевидців. Усі матеріали були об’єднані в підсумковий звіт про пошкодження для подання страховим компаніям та компетентним органам. Частково намокла гречка була негайно передана на подальшу утилізацію або використання як корм для тварин з метою недопущення подальшого погіршення її якості внаслідок транспортного збитку, оскільки в економічно досяжній зоні не було сертифікованого біогазового комплексу.
- Резервна поставка забезпечила безперебійне постачання виробничого підприємства без суттєвих затримок.
- Після завершення аварійно-рятувальних та прибиральних робіт місце дорожньо-транспортної пригоди було повністю відкрито для руху.
Висновок
Під час технічного огляду транспортного засобу жодних технічних несправностей не виявлено. Зокрема, не встановлено жодних відхилень щодо стану протектора шин, тиску в шинах або інших компонентів, які впливають на безпеку експлуатації транспортного засобу.